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一、凡经行政院卫生署「健康信息网站评奖活动」获评为「优良健康信息网站」者,并于93-94年连续获选优良健康信息网,得于获奖网站首页张贴「93-95年优良健康信息网站标章」。
二、本标章系行政院卫生署颁予「93-95年度健康信息网站评奖活动」获奖网站之网络辨识标记,旨在表扬与彰显获奖网站优异之健康信息内容与网站服务,并提供民众在查找健康信息时有所依循。然因健康信息的日新月异,故卫生署无法对张贴本标章之网站所提供信息之正确性与完整性时时刻刻负责。因此对于网站所刊载的内容,以及衍生的法律诉讼问题,概由网站经营者自行负责;而民众对于网站内医疗、卫生保健等相关信息,仍应与专业人员当面讨论,以保障自身权益。
三、本标章之著作权属行政院卫生署所有,主要提供「93-95年度健康信息网站评奖活动」获奖网站张贴于网站供民众辨识之用,非经本署同意,任何网站不得私自下载与使用。
美国WebMD大众医疗新闻
飞行时间增加飞行员皮肤癌风险
飞行时间增加飞行员皮肤癌风险
  【24drs.com】研究发现,飞行1小时的紫外线曝露相当于使用日晒机晒20分钟。
  
  新研究发现,航空公司飞行员在飞行1小时所接受到的致癌紫外线量,相当于使用日晒机晒20分钟。
  
  加州大学旧金山分校Martina Sanlorenzo医师领衔进行的这篇研究发现,飞机挡风玻璃未能完全阻隔有害的紫外线-A (UV-A)阳光。
  
  研究者指出,这类型射线会增加致命的黑色素瘤风险。
  
  作者们在12月17日的JAMA Dermatology期刊在线版中写道,根据研究结果,我们强烈建议机长与机舱服务员使用防晒产品且定期进行皮肤检查。
  
  在这篇研究中,Sanlorenzo医师等人,在4月的中午于加州圣荷西以及拉斯维加斯进行测量,检测了驾驶座在地面与各种飞行高度时的UV-A射线量。
  
  研究团队发现,飞行员在30,000英尺高度飞行约57分钟的UV-A射线量,约相当于使用20分钟的日晒机。
  
  研究者指出,在厚云层之上飞行或在雪地时的UV-A曝露量更高,因为会反射UV射线。
  
  两位专家认同需减少飞行员以及服务员的(UV-A射线曝露)风险。
  
  纽约市Icahn医学院皮肤科助理临床教授Gary Goldenberg医师表示,新研究认为航空公司员工有迫切需要定期进行皮肤癌筛检。
  
  他相信航空公司必须谨慎采取某些方针,鼓励他们的员工定期就诊皮肤科医师,或者补助员工定期进行皮肤癌筛检。
  
  另一位专家指出,不只飞机的挡风玻璃会穿透这有害的UV-A射线。
  
  纽约州Manhasset North Shore-LIJ Health System皮肤科医师Jeanine Daly表示,巴士或卡车驾驶也会遇到这状况,不论是在飞机上或陆地上,我们每个人都必须使用广效防晒产品,以对抗透过挡风玻璃的阳光射线。
  
  资料来源:http://www.24drs.com/WebMD/chinese_t.asp?page=1&who=091e9c5e810872b8

最后修改日期: 2014/12/31 上午 09:21:07

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